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為什么要采用濕噴機械手(濕噴臺車)

更新時間:2017-12-06 16:35:51    點擊次數:1926次    字號(鼠標點擊):常規 | 放大

事故一、2014年8月10日17時50分左右,貴州省石阡縣在建高速公路隧道發生坍塌,正在隧道內施工的13人被困。8月16日,經過近140小時的搶救,貴州石阡縣“8.10”隧道坍塌事故被困13名工人已被成功救出。

事故二、2014年7月14日16時,云南省富寧縣境內正在施工的云桂鐵路富寧1號隧道塌方,15名工人被困。7月20日2時58分,14名被困工人成功獲救。

事故三:2014年4月2日凌晨,吉圖琿鐵路在建隧道發生塌方,噴漿班12人被困。經過87小時的生死救援,被困人員成功獲救。



事故四:2013年8月14日,江西遂川高倚電站排水隧洞塌方4人遇難1人重傷, 當時工人正噴漿作業。



事故五:2012年10月10日凌晨,廣西百色市在建的高速公路隧道發生坍塌事故,噴漿工6人被埋,事故造成5人死亡1人受傷。



2013年9月國家交通運輸部 《關于進一步加強隧道工程質量和安全監管工作的若干意見》

  一、  噴射混凝土應采用濕噴工藝,保證強度、厚度和均勻性,嚴禁干噴。
  二、廣泛應用隧道施工新型機械設備。建設單位應從提升工程質量保障能力出發,引導和鼓勵施工單位提升隧道施工裝備水平,改善施工條件、降低勞動強度、減少人為偏差。積極采用混凝土噴射設備等。


在攪拌站完全拌和好的混凝土,利用機械手的混凝土泵泵送至噴頭,在噴頭處加壓縮空氣及速凝劑后,遙控操作機械臂噴出。